Вездеход гтт — гусеничный тягач – Тракторист

Гусеничный тяжёлый вездеход ГТТ представляет собой быстроходную плавающую машину высокой проходимости с несущим корпусом и передними ведущими колёсами.

История

Первый гусеничный тягач был представлен в 1958 году, но окончательный модернизированный вариант выпустили только в 1960. Производством агрегата занялся Харьковский тракторный завод, который буквально за несколько лет стал одним из основных поставщиков тяжёлых машин. Например, ГТТ полностью вытеснил такие модели, как ЗИЛ-Э167 и многие другие.

Вездеход ГТГ прекрасно маневрирует даже на водной поверхности

Вскоре после презентации вездеход поступает на конвейерное производство и начинает использоваться в различных сферах. Правда, массовым выпуском автомобилей занялся уже Рубцовский машиностроительный завод, построенный в конце 50-х годов. Руководство СССР приняло решение перенести производство в Алтайский край по причине создания нового модернизированного завода, который на то время соответствовал всем современным требованиям.

Изначально гусеничный тягач поставлялся в очень маленьком количестве, и, например, за 1963 год выпустили всего 120 машин. Для сравнения уже в 1966 Рубцовский завод вышел на стабильный показатель 110 автомобилей в месяц. В 70-х годах на базе вездехода даже была разработана специальная лесосплавная машина, получившая широкое распространение на ВДНХ. В 1980 году массовым производством гусеничных тягачей также занялся Семипалатинский завод, которому удалось быстро выйти на показатель 700-800 вездеходов в год.

Если рассматривать современную историю автомобиля, то последний вездеход ГТТ новой серии был поставлен на конвейер в 2007 году. На сегодняшний день сохранилось немало агрегатов, как советского производства, так и российских модернизированных моделей.

Источник: http://TraktoraMira.ru/vezdehody/vezdehod-gtt-gusenichnyj-tyagach.html

Вездеход ГТ-Т

• Минимальные сроки доставки запчасти ГТ-Т по России.
• Широкий ассортимент запчастей для ГТ-Т на складе в Петербурге.
• Индивидуальный заказ (вездеход и комплектация под заказ).
• Гибкие условия оплаты по договоренности. Возможно рассмотрение оплаты в рассрочку (в кредит) или бартер.

«ТехГазСнаб» о вездеходе — гусеничном транспортере ГТ-Т:

 Транспортер-вездеход ГТ-Т оптимально подойдет для работы в сложных условиях на дальних рубежах России, где так жизненно необходима маневренность и движение по неровной поверхности смешанного типа.

 Техническое описание ГТ-Т

 Отечественный гусеничный транспортер (тягач) ГТ-Т специально спроектирован для перевозки грузов по бездорожью в условиях снежного, лесисто- болотистого рельефа территории использования.

Торсионная (независимая) подвеска ГТ-Т даст Вам оптимальную возможность передвигаться по сложной пересеченной местности с высокой скоростью. Преграды на воде вездеход ГТ-Т преодолевает на плаву.

Также он обладает высокой эффективности при маневрах в движении в условиях труднопроходимого рельефа местности с крутыми подъемами и боковым креном.

Источник: http://vezdehod-techsnab.ru/catalog/gtt/

Источник: http://grifon-kamaz.ru/traktora/vezdehod-gtt-gusenichnyj-tyagach.html

Купить двигатели 3д6

Источник: http://yandex.ru/search/direct?filters_docs=direct_cm%2C6bf1b11fb0933782&lr=213&mw=1&text=%D0%B3%D1%82%D1%82+%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+3%D0%B46

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Источник: http://baza.spec.drom.ru/atv/?spectechType%5B%5D=%C3%D2%D2

Двигатель Lifan 168F2-R

Цена 12 850 ₽

Однопоршневой четырёхтактный верхнеклапанный двигатель с понижающим редуктором и …

Однопоршневой четырёхтактный верхнеклапанный двигатель с понижающим редуктором и автоматическим сцеплением

• Быстрый просмотр

Источник: http://partsad.ru/243-engines-vezdekhodov

Технические характеристики

Основные технические характеристики (версия с В-6):

• снаряженная масса — 8200 кг;
• грузоподъемность — до 2000 кг;
• количество мест в кабине — 4 (включая водителя);
• число мест в грузовом отсеке — 21;
• емкость топливных баков — 550 л;
• дорожный просвет — 460 мм;
• колея — 2600 мм;
• скорость хода по грунту — до 46 км/ч;
• скорость на воде — до 5 км/ч.

Источник: http://SpecMahina.ru/vezdehod/gtt.html

Как мы проводим модернизацию вездехода ГТТ?

В бизнесе гусеничный транспортер-тягач не любят за то, что его лодка (корпус) сделана из более тонкого по сравнению с МТЛБ металла и бывают случаи, когда при сильных ударах о камни и другие препятствия (при эксплуатации “на износ”) может погнуть боковые стенки носовой части, где установлены бортовые передачи. Поэтому матёрые вездеходчики называют его “Консервная банка”. Также вездеход ГТТ имеет прозвище “ГЭТ” и “Поджигатель леса”, так как его штатный двигатель В-6А расходует большое количество масла и из выхлопного коллектора вылетают искры.

При модернизации вездехода ГТ-Т, снятого с консервации, для улучшения его технических и эксплуатационных характеристик мы проводим следующие работы:

• Усиливаем лобовой лист и боковые стенки лодки 5 мм листом металла

• Устанавливаем двигатель от МТЛБ – ЯМЗ-238В.

• По желанию Заказчика можем удлинить корпус на 1 каток

• Вместо тента можем изготовить и поставить металлический кунг.

Таким образом, в процессе модернизации ГТТ получается аналог популярного вездехода МТЛБ-у, но практически в 2 раза дешевле.

Источник: http://girtek.ru/catalog/crawler/gtt/vezdehod-gusenichnyy-gt-t/

Дизельный двигатель вездеходы, гтт

Продаётся ГТТ в Томске вездеход гусеничный двигатель А 01 на ходу В хорошем состоянии Возможен Обмен на дизельное топливо, круглый лес, пиломатериал ГТТ 3 000 куб … …двигатель ямз 238 с наработкой 400мт. Есть ещё родной двигатель д6.